Les Forces Navales Françaises Libres au Combat

Les Forces Navales Françaises Libres au Combat

Prix : 20.00€ TTC
Auteur Yves FOURNIER et Daniel PIERREJEAN
Deuxième Guerre Mondiale
Publication 15/06/2020 - PUBLIFRANCE
ISBN : 9782374550459   ref 950
324 pages - Format 148x210mm - N&B
La Marine de la France Libre, bien que de taille modeste, allait se révéler d’une grande efficacité aux côtés de la Royal Navy dans la terrible bataille de l’Atlantique. La corvette Aconit des Forces Navales Françaises Libres et son équipage s’y illustreront en coulant successivement deux submersibles ennemis en quelques heures... Le navire de la France Libre sera fait Compagnon de la Libération par le général de Gaulle. Quant à la marine marchande de la France Libre, ses navires paieront un lourd tribut à la victoire finale. De nombreux équipages ne verront pas la fin des hostilités...
A propos de l'auteur

Yves FOURNIER et Daniel PIERREJEAN

Daniel PIERREJEAN L’auteur, spécialiste de la Seconde Guerre mondiale a publié plusieurs ouvrages sur ce conflit majeur dont L’envers du Jour J, Commandant René Mouchotte, destin d’un Français Libre ou même encore Pilotes français dans la bataille d’Angleterre.

Yves FOURNIER Engagé dans la Marine nationale à l’âge de 18 ans comme matelot. Affecté sur le croiseur Colbert, il sera présent lors du voyage officiel du général de Gaulle au Québec en juillet 1967. Il terminera sa carrière au grade de capitaine de corvette, spécialiste du Renseignement.Yves Fournier est actuellement délégué de la Fondation de la France Libre pour le département d’Indre-et-Loire.
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Les Forces Navales Françaises Libres au Combat
Interview des auteurs Daniel Pierrejean et Yves Fournier.Article de Presse paru le 9 Juin dans la Nouvelle République du Centre
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Commandant René MOUCHOTTE
OMAHA LA SANGLANTE
Les Forces Navales Françaises Libres au Combat
Du même auteur
23- 26 Juillet 1967 VIVE LE QUEBEC LIBRE 23- 26 Juillet 1967 VIVE LE QUEBEC LIBRE Quand, le 24 juillet 1967, Charles de Gaulle apparaît sur le balcon de l’hôtel de ville de Montréal, la foule présente d’environ 15.000 personnes est en liesse. Toute la journée, de Québec jusqu’à la métropole montréalaise, le Général a reçu un accueil digne de la Libération (ce seront ses mots). De Gaulle déclare : « Vive Montréal! Vive le Québec! ». Alors que la foule exulte de joie en attendant le mot tant attendu et prononce son célèbre : «Vive le Québec libre !». Dans l’entourage du Général, dans les heures qui suivent, des nouveaux messages cryptés inquiétants, arrivent de Paris. Les premiers de ces messages étaient parvenus au croiseur Colbert, lors de la traversée de l’Atlantique... La sécurité du président français est, semble-t-il, gravement en danger. Cinq années après la fin de la guerre d’Algérie, les haines contre de Gaulle sont toujours, bien présentes... Alors qui veut abattre le chef de l’Etat? Des éléments disparates des restes de l’OAS ? Même la presse québécoise évoque un risque d’attentat. Ses principaux conseillers sont inquiets. Le 26 juillet, le retour en France est programmé. Le Douglas DC8 du Général est surveillé jour et nuit... On craint vraiment un attentat... On craint un sabotage... 20.00€ TTC
Jean Tulasne Jean Tulasne Le 17 juillet 1943, durant la titanesque bataille de Koursk-Orel, sur le front russe, Jean Tulasne, commandant du groupe de chasse « Normandie » décolle avec ses pilotes, une ultime fois de la journée. C’est sa dernière mission du jour, il est à bout de forces. Brusquement, trente avions ennemis surgissent venant du soleil. Le combat s’engage une nouvelle fois, terrible. Aux commandes de son chasseur Yak de fabrication soviétique, Tulasne monte dans le ciel à la poursuite des appareils de la Luftwaffe. Il disparaîtra à jamais... Vingt années plus tard, en 1963, une vieille femme de la région indique qu’elle a elle-même enterré un pilote après avoir subtilisé le corps aux Allemands. Pour ses camarades de combat, Russes comme Français, cela ne fait aucun doute : il s’agit bien du commandant Jean Tulasne. Pourtant la dépouille du héros du régiment de chasse « Normandie-Niémen » sera enterrée dans le cimetière de Vvedenskoïe de Moscou avec la mention « Pilote français inconnu ». Elle l’est toujours, la famille Tulasne ayant accepté qu’elle reste en terre russe. Pour que personne n’oublie que des Français sont morts, loin de leur patrie, en combattant pour la liberté. Le général soviétique Zakharov, commandant de la 303e division aérienne, dira de lui : « qu’il aimait le ciel comme on aime la vie. C’était un aigle… un vrai ! ». 20.00€ TTC
HOLLYWOOD EN GUERRE HOLLYWOOD EN GUERRE Le 16 janvier 1942, l'actrice américaine Carole Lombard, épouse de l'acteur Clark Gable disparaît tragiquement dans le crash d'un DC3 de la TWA, alors qu'elle effectue une tournée aux Etats-Unis afin de soutenir l'effort de guerre du pays. Clark Gable, qui est devenu son mari le 29 mars 1939, ne s'en remettra jamais. C'est la première américaine tuée en temps de guerre. Gable, qui vient de connaître une véritable notoriété internationale avec le film Autant en emporte le vent, a décidé de s'engager dans l'US Army Air Force (USAAF) en souvenir de l'engagement de sa femme. Il effectue plusieurs missions comme mitrailleur, dont l’une au-dessus de l’Allemagne nazie et tourne un film Combat America afin de soutenir l'effort de guerre de l'Amérique. Début 1944, un navire, un Liberty ship à qui on a donné le nom de Carole Lombard, est lancé en présence de Clark Gable. Mais c'est avant tout pour lui, une véritable descente aux enfers. Certes l'homme est en guerre contre le nazisme, mais il est avant tout en guerre contre lui même et se détruit par l'alcool tandis que des amis très proches, comme l'actrice Joan Crawford, tentent de le soutenir. Rentré aux Etats-Unis, il enchaîne les tournages. En 1960, il tourne avec Marilyn Monroe dans un film de John Houston, The Misfits (Les Dexasés), dont le script est signé Arthur Miller, sur le point de divorcer de Marilyn...Le lendemain de la dernière prise du film, Clark Gable est hospitalisé et va décéder dans les jours qui suivent. Il sera inhumé aux côtés de Carole Lombard dans un cimetière de Californie. Ce livre retrace, l'histoire mythique de cette star d'Hollywood, Clark Gable, au cours des vingt dernières années de sa vie, racontée par Andrew McIntyre, son ami et directeur de la photographie à la Metro Goldwyn Mayer (MGM). 20.00€ TTC
Commandant René MOUCHOTTE Commandant René MOUCHOTTE René Mouchotte, le commandant du groupe «Alsace» comptabilisait 408 missions, 141 avec le groupe « Alsace », et 1743 heures de vol lorsqu'il disparut brutalement le 27 août 1943. Son corps fut retrouvé sur la plage de Westende, hameau balnéaire de la commune de Middelkerke, en Belgique, le 3 septembre 1943. Identifié seulement en mars 1949, il avait alors été inhumé au cimetière du Père-Lachaise. Publié en 1953 en même temps que ses Carnets, le testament du commandant Mouchotte était le suivant : « Si le destin ne m'accorde qu'une courte carrière de combattant, je remercierai le ciel d'avoir pu donner ma vie pour la Libération de la France. Qu'on dise à ma Mère que j'ai toujours été heureux et reconnaissant que l'occasion m'ait été donnée de servir Dieu, mon Pays et ceux que j'aime et que, quoi qu'il arrive, je serai toujours près d'Elle». 20.00€ TTC
L'enfer d'Omaha Beach L'enfer d'Omaha Beach La construction de la base sous-marine allemande de La Pallice débute en avril 1941. Les travaux s'effectuent jour et nuit. Pour rendre l'édifice invulnérable aux bombardements, les Allemands le couvrent d'une dalle de béton et d'acier d'une épaisseur moyenne de 3,5 m. En novembre 1941, la première tranche des travaux est terminée. Le U-bunker permet de loger 4 U-boots dans 2 bassins à flot, et 5 autres dans les 5 docks asséchables. En août 1944 le U-bunker est exposé à des attaques aériennes répétées et est directement touché par 6 grosses bombes du type « Tallboy » de la Royal Air Force. La toiture supérieure subit des dégâts importants, mais les bombes n'atteignent aucun U-Boot... Durant l'été 1944, selon les directives d'Hitler et face à l'avance des forces alliées en territoire français, les bases sous-marines sont transformées en « Festungen » (Forteresses). Les unités nazies, s'appuyant les fortifications du Mur de l'Atlantique résistent obstinément aux assauts des troupes alliées. Il faudra attendre le printemps 1945 pour que les forces françaises prennent d'assaut Royan et l'île d'Oléron, fin avril 1945. Mais les troupes allemandes de La Rochelle et de l'île de Ré vont tenir jusqu'à la reddition du 8 mai 1945... 20.00€ TTC
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